鈦合金小口徑
厚壁鋼管作為一種領先的輕量化布局資料，具有優良的歸納功能，其密度小、比強度高、疲勞強度和抗裂紋拓展才能好，抗蝕功能優良，焊接功能杰出等，因此在航空、航天、汽車、造船、動力等職業具有日益寬廣的運用遠景。TC4鈦合金
厚壁無縫鋼管是當前運用最廣泛的鈦合金之一。當前，市場上TC4鈦合金軋制商品首要是以溫軋為主，即在軋小口徑
厚壁鋼管機上設備感應加熱設備，通常溫度控制在再結晶溫度以下100℃左右，因此形成加工設備雜亂、技術雜亂、出產成本高。選用傳統的熱擠壓辦法出產中、高強度鈦合金厚壁無縫鋼管，功能難以到達運用需求。如能處置冷軋成型過程中的一些要害技術問題，選用直接冷軋成型技術出產高強度鈦合金管材，不只大大下降出產成本，一起可滿意對鈦合金高功能運用場合的需求。為進步TC4合金厚壁無縫鋼管的塑性變形才能，冷軋前需對TC4合金進行熱處置，熱處置可改動合金的安排形狀，使其具有杰出的伸長率，然后進步其塑性變形才能。這篇文章將對TC4管材冷軋前的熱處置技術進行探究。經過研討資料經不一樣溫度熱處置后的顯微安排和力學功能的改變，擬定小口徑
厚壁鋼管材冷軋前最佳的熱處置計劃。 試驗所用原資料為Φ48mm×5mm的TC4管坯。由于TC4合金高溫下易氧化，且鈦合金在高溫下很容易吸氫形成氫脆。本試驗在WZS-6000型真空熱處置爐中進行真空退火處置，退火溫度分別為800、860和920℃，保溫時刻均為1h，冷卻辦法為爐冷至500℃空冷至室溫。對原始資料和退火后的厚壁無縫鋼管材進行顯微安排調查和功能測驗。 隨加熱溫度的升高，TC4小口徑厚壁鋼管材的硬度呈先下降后上升的趨勢，在860℃到達最低。TC4厚壁無縫鋼管材的強度隨加熱溫度的升高呈動搖改變，在920℃到達最低點。TC4管材的伸長率隨加熱溫度的升高先升高后下降，在860℃到達最高。
